Se acerca el final del campeonato 2014

Ha sumado ya 326 puntos a lo largo de la temporada, Tito Rabat (Marc VDS Racing Team) podría establecer un nuevo récord de puntos en la categoría intermedia solo terminando entre los trece primeros este fin de semana en Valencia. El récord está fijado actualmente en 328 puntos (Marc Márquez, 2012), pero lo estableció en una temporada de 17 carreras, mientras que la temporada 2014 ha contado con 18.
Nunca había destacado tanto como en el presente año, Rabat ha logrado algo, que seguro ni el mismo pensaba. Ha trabajado duro durante todo el año, mucho se ha comentado sobre la manera espartana de entrenar en Almeria, durmiendo en una rulotte y viviendo casi en soledad, para poder entrenar horas y horas en el circuito sin perder tiempo en desplazamientos. Te lo has ganado a pulso FELICIDADES CAMPEÓN.

Adding and 326 points throughout the season, Tito Rabat (Marc VDS Racing Team) could set a new record for points in the intermediate category only finishing in the top thirteen this weekend in Valencia. The record is currently set at 328 points (Márquez, 2012), but set in a season of 17 races, while the 2014 season has had 18. 


Never stressed as much as this year, Rabat has accomplished something that insurance or the same thought. He has worked hard all year, much has been said about the Spartan way of training in Almeria, sleeping and living in a rulotte almost alone, to train for hours in the circuit without time travel. You've earned CONGRATULATIONS CHAMPION.

Pedrosa's spectacular Motegi practice stoppie

Clasificación Carrera Moto GP de Japón 2014.

1- Jorge Lorenzo Yamaha 42:41,259

2- Marc Marquez Honda +1.638

3- Valetino Rossi Yamaha

4- Dani Pedrosa Honda

5- Andrea Dovizioso Ducati

Aunque todos los flash han sido en Motegi para Marc Márquez al proclamarse bicampeón de MotoGP, lo cierto es que en el  GP de Japón ha habido otro nombre propio. Jorge Lorenzo conseguía una brillante victoria en territorio enemigo y lo hacía con un magnífico ritmo en una carrera que prácticamente ha rodado en cada vuelta en récord de pista. La presión ha sido máxima ya que los cuatro pilotos fuertes del campeonato tenían sus propios objetivos y eso ha obligado a cada uno de ellos a dar el ciento por cien en todas las vueltas. Con este triunfo, Jorge Lorenzo acumula dos victorias consecutivas y se mete de lleno en la lucha por el subcampeonato de  MotoGP.

Con la misma elección de neumáticos, la salida se convertía en un punto con una mayor importancia, ya que podía significar la diferencia entre poder rodar cómodo o retenido por otros pilotos. Por ello, en los primeros metros la tensión aumentaba y más cuando Marc Márquez y Jorge Lorenzo se tocabanen la primera curva. Aunque ambos podían seguir sin problemas, este toque relegaba a Márquez a la quinta posición, por detrás de Andrea Dovizioso y Andrea Iannone, lo que significaba un escenario perfecto para Yamaha ya queValentino Rossi lideraba por delante de Jorge Lorenzo.

En una salida muy limpia, el único incidente que había que lamentar en los primeros compases de la carrera era la caída de Cal Crutchlow. El británico perdía el control de la parte delantera de la moto y tenía que abandonar. Sus compañeros se quedaban solos pero lo hacían en un papel protagonista, ya que Andrea Iannone y Andrea Dovizioso conseguían retener a Marc Márquez durante varias vueltas, efecto que se prolongaba casi hasta mitad de la carrera en el caso de Dani Pedrosa. Con ambos pilotos del Repsol Honda sufriendo para encontrar su sitio, comenzaba una nueva carrera.

(Although all have been in Motegi flash for Marc Márquez proclamarsebicampeón MotoGP, the fact is that there has been another name in the Japanese GP. Jorge Lorenzo getting a brilliant victory in enemy territory and it was with a great pace in a race that has almost every shot in back in track record. The pressure has been high since the four strong riders championship had their own goals and that has forced each of them to give a hundred percent on all returns. With the victory, Jorge Lorenzo accumulates two consecutive victories and plunges in the fight for second place in MotoGP. 

With the same choice of tires, the output became a more important point, since it could mean the difference between being able to ride comfortably or retained by other pilots. Therefore, in the first few meters and the tension increased when Marc Marquez and Jorge Lorenzo tocabanen the first corner. Although both could continue without problems, this touch Márquez relegated to fifth place, behind Andrea Dovizioso and Andrea Iannone, which meant a perfect setting for Yamaha and Rossi led queValentino ahead of Jorge Lorenzo. 

In a very clean output, the only incident was regrettable that in the early stages of the race was the fall of Cal Crutchlow. The British lost control of the front of the bike and had to leave. His companions were alone but did so in a leading role as Andrea Iannone Andrea Dovizioso and Marc Marquez managed to retain for several laps, effect that extended almost to half of the race in the case of Dani Pedrosa. With both Repsol Honda struggling to find their place, starting a new career.)

Mundial moto GP 2014

Hoy tomo otra vez esta sección, quiero comentar el final del mundial de moto GP.
Lo retomo en Aragón, por su especial desarrollo tras las caídas de Marqués y Pedrosa, y la gran victoria de Jorge Lorenzo.

(Today again I take this section, I want to make the World Cup final moto GP.
What I return in Aragón, for its special development after Marquez Falls and Pedrosa, and the great victory of Jorge Lorenzo.)

Solo comentar acerca de esta carrera, la falta de estrategia del equipo Repsol Honda, como se arriesgan a lo que paso por no cambiar de moto y correr con ruedas de agua????

Gracias a que Lorenzo si hizo ese cambio, la victoria fue suya.

(Only comment about this race, lack of strategy Repsol Honda team as they risk what happened not change bikes and run with water wheels ????

Thanks to Lorenzo if made ​​that change, the victory was his.)

 Valentino Rossi  tubo la misma suerte  que los pilotos españoles, en la 3ª  vuelta acabo por los suelos, solo uno minutos antes era Iannone en que estrellaba su moto.
(Valentino Rossi ended with the same fate as the Spanish riders in the 3rd round I just tatters, Iannone was just one minutes before it crashed his motorcycle.)

Un inicio prometedor. 

Atípico GP en el circuito de Motorland en el que Marc Márquez se tuvo que conformar con la decimotercera posición. La carrera fue declarada en seco pero con amenaza de lluvia. El de Cervera no realizó una gran salida, aunque se repuso rápidamente y se colocó segundo, detrás de Jorge Lorenzo.

El piloto de Yamaha se mantuvo rodando a un gran ritmo durante muchas vueltas, sin embargo, finalmente Márquez pudo darle caza y comenzar a liderar la carrera. Dani Pedrosa, logró mantener el endiablado ritmo de los pilotos de cabeza de carrera y se mantuvo pegado a su compañero de equipo durante muchos minutos.

Valentino Rossi se fue al suelo tratando de seguir el ritmo de cabeza y fue evacuado al hospital para ser diagnosticado por un fuerte golpe en la cabeza.

Cambio de situación en pista 

A mitad de sesión la carrera dio un giro de 180º. La lluvia hizo acto de aparición y mientras todos los pilotos decidían progresivamente pasar por boxes para cambiar de moto, Marc Márquez, Dani Pedrosa y Jorge Lorenzo siguieron rodando con slicks.

Los tres pilotos parecían no querer pasar por boxes. A cada giro la pista se encontraba más mojada, aumentando el riesgo de caída. A seis vueltas para el final, Jorge Lorenzo decidió que era suficiente y se metió en boxes.

Opciones intactas 

Dani Pedrosa y Marc Márquez perseveraron y mantuvieron un intenso pulso por la primera posición. Sin embargo, el riesgo fue demasiado alto y ambos pilotos se fueron al suelo. Dani en la recta de meta y Marc en una curva dos vueltas después.

No obstante, ambos pilotos Repsol continúan bien posicionados en la clasificación general. Marc Márquez sigue líder y se tendrá en el próximo GP de Japón su primera oportunidad de hacerse con el campeonato matemáticamente. 

(A promising start.

Atypical GP at Motorland circuit in which Marc Márquez had to settle with the thirteenth position. The race was declared dry but with the threat of rain. The Cervera not made ​​a great start, but he quickly recovered and was placed second, behind Jorge Lorenzo.

The Yamaha rider was kept running at a great pace for many laps, but Marquez could finally begin to hunt and lead the race. Dani Pedrosa managed to keep the frenzied pace of the front runners of the race and remained glued to his teammate for many minutes.

Valentino Rossi crashed out trying to keep up with his head and was evacuated to the hospital to be diagnosed by a blow to the head.

Change of situation on court

Midway through the session's career took a 180 degree turn. The rain made an appearance and while all the pilots decided to progressively go through boxes to change bikes, Marc Marquez, Dani Pedrosa and Jorge Lorenzo continued rolling with slicks.

All three drivers seemed unwilling to go through boxes. At every turn the track was wetter, increasing the risk of falling. With six laps to go, Jorge Lorenzo decided enough was enough and went into the pits.

intact Options

Dani Pedrosa and Marc Márquez persevered and maintained an intense pulse for first place. However, the risk was too high and both riders went down. Dani in the home straight and Marc in a turn two laps later.

However, both Repsol remain well positioned in the overall standings. Marc Marquez still leads and will in the next GP in Japan their first opportunity to clinch the championship mathematically.)

1º Marc Márquez – 292 puntos
2º Dani Pedrosa – 217 puntos
3º Valentino Rossi – 214 puntos
4º Jorge Lorenzo – 202 puntos
5º Andrea Dovizioso – 142 puntos
6º Aleix Espargaró – 112 puntos
7º Pol Espargaró – 108 puntos
8º Andrea Iannone – 92 puntos
9º Stefan Bradl – 87 puntos
10º Bradley Smith – 85 puntos

2 AÑOS DESPUES

Ya han pasado 2 años desde que entre en la crisis, sigo buscando empleo, mi sector sigue sin levantar cabeza, es algo extraño, mas de 20 años de experiencia como encargado general de una empresa de construcción y todo ese trabajo no vale para nada hoy en día, a parte que no se construye casi nada, si buscan una persona para ese puesto prefieren un licenciado en ingeniería o arquitectura, antes que un profesional, por que le dan 1200 euros brutos y tendrán un titulo en caso de necesidad.

Mi caso es como el de muchos con 50 o 55 años toda una vida dedicada a mejorar en nuestro oficio pero careciendo de titulo universitario, somos parias, por muy bueno que seas en tu especialidad.

Por otro lado, no hay derecho a que paguen miserias a los jóvenes con carrera, que utilizan en puestos intermedios, han de ser tratados con dignidad, y esa premisa vale también para los que carecemos de carrera universitaria.

Me vienen a la mente una frase del replicante Nexus 6 de Blade Runner, " todos estos momentos se perderán en el tiempo como lagrimas en la lluvia ........."

2012  nuevo Mundial moto 3 , moto 2 y las GP de 1000 cc

Pronto actualización.

EPILOGO

Es hora de hacer un resumen de este mundial.
Desde mi punto de vista ha sido apasionante, más si tenemos en cuenta los resultados españoles.

En 125 cc. Albaro Bautista ha impuesto su dominio de principio a fin, nadie le ha plantado cara, ha llegado al final con puntuación de sobras. su mas imediato deguidor no ha podido acercarse en ningun momento y a propiciado este triunfo. Mas suerte para el proximo año a Talmacsi, Pesek, Kallio :-)

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250 cc.
Ha sido el la categoria de la consagración de Lorenzo, ha logrado su 1º campeonato del mundo, muy merecido sin duda.
Esta victoria se ha echo esperar, hasta la última prueba no ha sido proclamado campeón nuestro piloto Jorge Lorenzo. Doviciosso lo ha intentado todo, pero al final, nada pudo hacer para alcanzarlo.
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Moto Gp.
Al igual que en 250, en esta categoría, se ha decidido al final el campeonato, Rossi saco una ligera ventaja en la penúltima carrera, tras una caida de Hayden y Pedrosa en Portugal llego a Valencia con todas las apuestas a su favor.
Hayden havía liderado el mundial sin proplemas pero un bajon en el rendimiento de su moto , en el último tramo del campeonato, hizo que Rossi se acercara a él y tomara la delantera con solo 8 puntos.
Pero la fortuna se alio con Hayden y una caida en la vuelta 4ª de Rossi dejaba el mundial en manos de Hayden, que ya no tenia rival.
Pedrosa lucho por conseguir una proeza ser el 1º en subir de categoria y ganar el mundial, pero al final las caidas y un impetud desmesurado lo apartaron de las 1ª posiciones, aun así ha tenido una excelente actuación.

GP DE CHESTE Valencia 2006

Un dia inolvidable, hoy he disfrutado de las carreras como nunca, en 125 un podium fantastico, 1º Faubel 2º Calio y 3º Gadea, que mas se puede pedir, con Bautista campeon del mundo de este año.
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<--video En 250 cc. a pesar de que Lorenzo no ha subido al cajón, se ha plocamado CAMPEÓN DEL MUNDO, tras dejar a tras a Docizioso. El podium ha quedado como sigue: 1º Alex de Angelis 2ª Locateli y 3º un Barberá muy peleon Jorge ha sido 4º. ----------------------------------------------------------
El plato fuerte ha sido moto GP. Hoy Rossi partía como favorito, todo estaba a su favor, pero la fortuna a sonreido a Hayden. Una caida inesperada, de Rossi en la vuelta cuarta , le relega a la ultima posición, éste no ceja en su empeño de ser campeón y empieza una desesperada remontada, pero los 28 segundos ke le saca Hayden son suficientes para dar la victoria del campeonato del mundo al de Kentucky, 3º en el podium hoy junto a Troy Bayliss que fue 1º y Capirossi 2º, los dos del team Ducati.
Mencionar que la moto de Sete, la pilotaba hoy, el ganador del gp Troy Bayliss.